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斐迪南·麦哲伦（葡萄牙探险家、航海家、殖民者）

次浏览 | 更新时间：2023-05-18

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斐迪南·麦哲伦

葡萄牙探险家、航海家、殖民者

斐迪南·麦哲伦（全名费尔南多·德·麦哲伦，1480年—1521年4月27日），探险家、航海家、殖民者，葡萄牙人，为西班牙政府效力探险。

1519年，率领船队开始环球航行，麦哲伦在环球途中在菲律宾死于部落冲突中。船队在他死后继续向西航行，回到欧洲，并完成了人类首次环球航行。

基本信息

别名	费尔南多·德·麦哲伦
出生日期	1480年
出生地	波尔图
出生国家	葡萄牙
去世日期	1521年4月27日

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大事件

出生

1480年

1480年出生于葡萄牙波尔图。

参加远征队，积累了丰富经验

1505年

1505年参加了葡萄牙第一任驻印度总督阿尔梅达的远征队。先后跟随远征队到过东部非洲、印度和马六甲等地探险和进行殖民活动。这段经历使他积累了丰富的航海经验。

首次率领船队出航率船队

1519年9月20日

1519年9月20日，在国王的指令下，麦哲伦组织了一支五艘船组成的船队，以特里尼达号为旗舰，另外还有圣安东尼奥号、康塞普逊号、维多利亚号和圣地亚哥号，准备出航。

逝世

1521年4月27日

1521年4月27日夜间带领60多人乘三只小船前往小岛，不料反抗的岛民们早已严阵以待，麦哲伦就在这场战斗中被砍死。

人物生平

少年时期

1480年，斐迪南·麦哲伦出生于葡萄牙北部波尔图的一个没落的骑士家庭。10岁时他的父亲将他送进王宫服役，他后来担任王后的侍童。

1496年，麦哲伦被编入葡萄牙国家航海事务所。

1505年，麦哲伦参加了葡萄牙第一任驻印度总督阿尔布奎克的远征队，先后跟随远征队到过东部非洲、印度和马六甲等地探险和进行殖民活动，这段经历使他积累了丰富的航海经验。

参加战争

1512年，麦哲伦离开印度回国。但是，他在归国途中触礁，被困在一个孤岛上。

1513年，麦哲伦和他的海员们等了很长时间才等到援救船只，上级了解这一情况后，将他升任为船长，并在非洲军队里服役。此后，他在东南亚参与殖民战争时了解到，香料群岛东面，还是一片大海。而且，他的朋友占星学家法力罗亦计算出香料群岛的位置。他猜测，大海以东就是美洲，并坚信地球是圆的。于是，他便有了做一次环球航行的打算。

预备出航

33岁时，麦哲伦回到了家乡葡萄牙。他向葡萄牙国王曼努埃尔申请组织船队去探险，进行一次环球航行。可是，国王没有答应，因为国王认为东方贸易已经得到有效的控制，没有必要再去开辟新航道了。

麦哲伦团队环球航行图

1517年，他离开了葡萄牙，来到了西班牙塞维利亚并又一次提出环球航行的请求。塞维利亚的要塞司令非常欣赏他的才能和勇气，答应了他的请求，并把女儿也嫁给了他。1518年3月，西班牙国王查理五世（即卡洛斯一世）接见了麦哲伦，麦哲伦再次提出了航海的请求，并献给了国王一个自制的精致的彩色地球仪。国王很快就答应了他。

横渡大西洋

1519年，在查理五世的指令下，麦哲伦组织了一支五艘船组成的船队，以特里尼达号为旗舰，另外还有圣安东尼奥号、康塞普逊号、维多利亚号和圣地亚哥号，随行船员达265人，准备出航。但是，葡萄牙国王很快知道了这件事，他害怕麦哲伦的这一次航行会帮助西班牙的势力超过葡萄牙。于是，他不但派人在塞维利亚不断制造谣言，还派了一些奸细打进麦哲伦的船队，并准备伺机破坏，暗杀麦哲伦。8月10日，麦哲伦率领船队从西班牙塞维利亚港出发。船队在大西洋中航行了70天。11月29日，到达巴西海岸。12月13日，抵达巴西里约热内卢。

1520年1月10日，船队来到了一个无边无际的大海湾。船员们以为到了美洲的尽头，可以顺利进入新的大洋，但是经过实地调查，发现那只是一个河口——拉普拉塔河口。3月31日，南美进入隆冬季节，于是麦哲伦率船队驶入圣胡利安港（在今阿根廷圣克鲁斯省）准备过冬。4月7日，由于天气寒冻，粮食短缺，船员情绪十分颓丧。船员内部发生叛乱，三个船长联合反对麦哲伦，不服从麦哲伦的指挥，责令麦哲伦去谈判。麦哲伦便派人假意去送一封同意谈判的信，并趁机刺杀了叛乱的船长。5月22日，“圣地亚哥”号沉没，船员获救。

不久，麦哲伦在圣胡利安港发现了大量的海鸟、鱼类还有淡水，饮食问题终于得到解决。麦哲伦还发现附近还有当地的原住居民，这些人体格高大，身披兽皮；他们的鞋子也很特别，他们把湿润的兽皮套在脚上，上至膝盖。雨雪天就在外面再套一双大皮靴。麦哲伦把他们称为“大脚人”，并以欺骗的方法逮捕了两个“大脚人”，并戴上脚镣手铐关在船舱里，作为献给西班牙国王的礼物。

阳春8月，麦哲伦率领船队继续出发。但他们只剩下四条船了。

穿越美洲

1520年8月底，船队驶出圣胡利安港，沿大西洋海岸继续南航，准备寻找通往“南海”的海峡。经过三天的航行，在南纬52°的地方，发现了一个海湾。麦哲伦派两艘船只前去探察，希望查明通向“南海”的水道。当夜遇到了一场风暴，狂飙呼啸，巨浪滔天，派往的船只随时都会有撞上悬崖峭壁和沉没的危险，如此紧急情况，竟持续了两天。说来也巧，就在这风云突变的时刻，他们找到了一条通往“南海”的峡道，即后人所称的麦哲伦海峡。

麦哲伦率领船队沿麦哲伦海峡航行。峡道弯弯曲曲，时宽时窄，两岸山峰耸立，奇幻莫测。海峡两岸的土著居民，欢喜燃烧篝火，白日蓝烟缕缕，夜晚一片通明，好像专门为麦哲伦的到来而安排的仪仗队。麦哲伦高兴极了，他在夜里见到陆地上火光点点，便把海峡南岸的这块陆地命名为“火地”，这就是智利的火地岛。

经过20多天艰苦迂回的航行，终于到达海峡的西口，走出了麦哲伦海峡，眼前顿时呈现出一片风平浪静、浩瀚无际的“南海”。

命名太平洋

历经100多天的航行，一直没有遭遇到狂风大浪，麦哲伦的心情从来没有这样轻松过，好像上帝帮了他大忙。他就给“南海”起了个吉祥的名字，叫“太平洋”。

在这辽阔的太平洋上，看不见陆地，遇不到岛屿，食品成为最关键的难题，100多个日日夜夜里，他们没有吃到一点新鲜食物，只有面包干充饥，后来连面包干也吃完了，只能吃点生了虫的面包干碎屑，这种食物散发出像老鼠尿一样的臭气。船舱里的淡水也越来越浅，最后只能喝带有臭味的浑浊黄水。为了活命，连盖在船桁上的牛皮也被充作食物，由于日晒、风吹、雨淋，牛皮硬得像石头一样，要放在海水里浸泡四五天，再放在炭火上烤好久才能食用。有时，他们还吃木头的锯末粉。

抵达亚洲

麦哲伦

1521年1月24日——经过圣保罗岛；2月4日——经过提布龙岛；1521年3月6日，船队终于到达三个有居民的海岛，这些小岛是马里亚纳群岛中的一些岛屿，岛上土著人皮肤黝黑，身材高大，他们赤身露体，然而却戴着棕榈叶编成的帽子。热心的岛民们给他们送来了粮食、水果和蔬菜。在惊奇之余，船员们对居民们的热情，无不感到由衷的感激。

但由于当地土著从未见到过如此壮观的船队，对船上的任何东西都表现出新奇感，于是从船上搬走了一些物品，船员们发觉后，便大声叫嚷起来，把他们当做强盗，还把这个岛屿改名为“强盗岛”。当这些岛民偷走系在船尾的一只救生小艇后，麦哲伦生气极了，他带领一队武装人员登上海岸，开枪打死了7个土著人，放火烧毁了几十间茅屋和几十条小船。于是在麦哲伦的航行日记上留下很不光彩的一页。

3月16日船队再往西行，来到现今的菲律宾群岛。此时，麦哲伦和他的同伴们终于首次完成横渡太平洋的壮举，证实了美洲与亚洲之间存在着一片辽阔的水域。这个水域要比大西洋宽阔得多。哥伦布首次横渡大西洋只用了两个月零几天的时间，而麦哲伦在天气晴和、一路顺风的情况下，横渡太平洋却用了一百多天。

麦哲伦首次横渡太平洋，在地理学和航海史上产生了一场革命。证明地球表面大部分地区不是陆地，而是海洋，世界各地的海洋不是相互隔离的，而是一个统一的完整水域。这样为后人的航海事业起到了开路先锋的作用。

麦哲伦之死

1521年3月16日，麦哲伦船队来到萨马岛附近一个无人居住的小岛上，以便在那里补充一些淡水，并让海员们休整一下。邻近小岛上的居民前来观看西班牙人，用椰子、棕榈酒等换取西班牙人的红帽子和一些小玩物。几天以后，船队向西南航行，在棉兰老岛北面的小岛停泊下来。当地土著人的一只小船向“特立尼达”号船驶来，麦哲伦的一个奴仆恩里克用马来西亚语向小船的桨手们喊话，他们立刻听懂了恩里克的意思。恩里克生在苏门答腊岛，是12年前麦哲伦从马六甲带到欧洲去的。两个小时后，驶来了两只大船，船上坐满了人，当地的头人也来了。恩里克与他们自由地交谈。这时，麦哲伦才恍然大悟，又来到了说马来语的人们中间，离“香料群岛”已经不远了，他们快要完成人类历史上首次环球航行了。

岛上的头人来到麦哲伦的指挥船上，把船队带到菲律宾（西班牙王储殖民地：圣拉扎拉斯）中部的宿雾大港口。麦哲伦表示愿意与宿雾岛的首领和好，如果他们承认自己是西班牙国王的属臣，还准备向他们提供军事援助。为了使首领信服西班牙人，麦哲伦在附近进行了一次军事演习。宿雾岛的首领接受了这个建议，一星期后，他携带全家大小和数百名臣民作了洗礼，在短时期内，这个岛和附近岛上的一些居民也都接受了洗礼。

麦哲伦之死

麦哲伦成了这些新基督徒的靠山。为了推行殖民主义的统治，他插手附近小岛首领之间的内讧。1521年4月27日夜间，他带领60多人乘三只小船前往小岛，由于水中多礁石，船只不能靠岸，麦哲伦和船员60多人便涉水登陆。不料，反抗的岛民们早已严阵以待，麦哲伦命令火炮手和弓箭手向他们开火，可是攻不进去。接着，岛民向他们猛扑过来，船员们抵挡不住，边打边退，岛民们紧紧追赶。麦哲伦急于解围，下令烧毁这个村庄，以扰乱人心。岛民们见到自己的房子被烧，更加愤怒地追击他们，射来了密集的箭矢，掷来了无数的标枪和石块。当他们得知麦哲伦是船队司令时，攻击更加猛烈，许多人奋不顾身，纷纷向他投来了标枪，或用大斧砍来，麦哲伦就在这场战斗中被砍死。

遗志接续

麦哲伦死后，他的同伴们继续航行。1521年11月8日，他们在马鲁古群岛的蒂多雷小岛一个香料市场抛锚停泊。在那里他们以廉价的物品换取了大批香料，如丁香、豆蔻、肉桂等堆满了船仓。

1522年5月20日“维多利亚”号船绕过非洲南端的好望角。在这段航程中，船员减少到只剩35人。后来到了非洲西海岸外面的佛得角群岛，他们把一包丁香带上岸去换取食物，被葡萄牙海盗发现，又捉去13人，只留下22人。

1522年9月6日，“维多利亚”号返抵西班牙，终于完成了历史上首次环球航行。当“维多利亚”号船返回圣罗卡时，船上只剩下18人了。他们已经极度疲劳衰弱，就是原来认识他们的人也分辨不出来了。他们运回来数量十分可观的香料，一把新鲜的丁香可以换取一把金币，把香料换取金钱，不仅能弥补探险队的全部耗费，而且还挣得一大笔利润。

人际关系

麦哲伦的岳父叫迪奥古·巴尔波查（Diogo Barbosa），麦哲伦的妻子叫彼脱利兹·巴尔波查（Beatriz Barbosa）。

人物影响

1519—1522年的麦哲伦环球航行历时整三年，行程约8万千米，可分为六大段，即大西洋段、麦哲伦海峡段、太平洋段、东南亚段、印度洋段和返航中的大西洋段。

麦哲伦跨越太平洋航行的深远影响有以下几点：

第一，这是环球航行中最关键、最重要、最艰难的一段，此前和此后的探航各段在各方面都不如这一段。比如，从拉普拉塔河到钻出麦哲伦海峡的那段，虽也重要并有重大的地理发现，但它是沿岸航行探险，探险性和危险性都大不如横渡太平洋。到达菲律宾后的航行，已处在文明人类多次反复航行过的水域，风险性就更低了。因此它构成环球航行中最关键的一环，没有横渡太平洋的成功也就没有环球航行的成功。

第二，这是有史以来最漫长的跨洋远洋航行，比哥伦布西渡大西洋、达·伽马斜渡印度洋都远得多，前苏联史家估算他们在三个多月百余天里至少航行了1.7万多公里才横渡了太平洋到达亚洲菲律宾群岛的边沿。这就把人类的跨洋远航能力推上了一个新台阶，使人们坚信凭借木帆船也能横渡世界上任何大洋（只要不封冻），包括最大的太平洋。

第三，发现了太平洋上的许多岛屿，发现了大小麦哲伦星云和南十字座，特别是初步确定了太平洋大概有多大和多宽，填补了世界地图和地球仪上这一片的许多空白，使其完善充实了一大步。完全证实了海包陆的假设、海洋相通的推测，这预示着任何陆地只要不封冻便可驾船前往。

第四，菲律宾在已经面临着从西南方来的葡萄牙的威胁的情况下，从此又面临着西班牙从东面来的更大的威胁，陷于腹背受敌的态势，最终沦为西班牙的殖民地。

第五，从美洲到亚洲的跨太平洋新航路的开辟，与葡萄牙人开辟的欧印新航路、印度与东南亚之间原有的航路衔接起来，形成了全球航路。这就显示了到亚洲东方来，既可走葡萄牙的印度洋新航路，也可走西班牙的太平洋新航路。从而大大促进了全球范围内的经济、贸易、物质、文化、人员的交流，大大拓展了海上丝绸之路。尤其要指出的是，这条新航路对中日朝琉球等东亚国家特别重要。中国很早就与菲律宾等国有海上贸易联系，郑和下西洋时就多次去过菲律宾。之后一直保持海上交通与联系。这条新航路与中国人开拓的海上丝绸之路在离中国近距离航段上衔接起来并拓展开了。为中国与东南亚、美洲，乃至欧洲的交往交流铺下了道路。之后，美洲的一些农作物，比如番茄、烟草、可可等就先从美洲经太平洋传入亚洲、中国。后来美洲的廉价白银也经此新航路大量流入中国和东南亚、东亚国家。中国的丝绸、瓷器、茶叶、漆器、传统商品等也走这条路远销东南亚、美洲乃至欧洲。

第六，麦哲伦船队横渡太平洋期间还记载了太平洋一些岛屿岛民的情况，给人类留下了珍贵的民族学和人类学资料。

轶事典故

在葡萄牙不得志的麦哲伦不得已来到了西班牙塞维利亚寻求新生活，在这里他受到了当地司令官巴尔波查一家的盛情款待。巴尔波查请麦哲伦坐下，还叫出女儿彼脱利兹招待客人。巴尔波查问他：“您今年多大了？”麦哲伦笑道：“37了。”“有没有妻子。”“没有。”巴尔波查小声地说：“您看我女儿怎么样，愿不愿娶她为妻？”麦哲伦一时不知说什么才好。巴尔波查看到麦哲伦满脸通红的样子，哈哈大笑了起来。巴尔波查不仅把女儿嫁给了麦哲伦，还向西班牙国王举荐了他。

历史评价

美国历史学家德雷珀：这是人类历史上最艰辛的创举，没有任何其他成就可以超越甚至媲美麦哲伦的环球航行。与之相比，哥伦布的航行都黯然失色。

美国辛辛那提大学历史与政治经济学教授菲利普·范·内斯·迈尔斯：麦哲伦环球航行的壮举在思想界的影响超越了其对商业和政治领域造成的震撼。它变革了中世纪理论和思想的整个体系，让过去狭隘的地理观点靠边站，对地球面积和形状的争论就此永远终结。对于地球“下边”的另一边是否有人类存在的学术界的两极论画上了句号。

英国作家理查德·伊顿：“（麦哲伦的航行）毫无疑问，它是如此奇特和令人惊叹，这样的壮举从未有过，未来似乎也不会再次发生。西班牙人的航行超越了伊阿宋和阿尔戈英雄们到达科尔基斯地区及之前所有的成就。

后世纪念

海峡

在南美大陆和火地岛之间，有一道迂回曲折的海峡。海峡中风大雾多，不利于航行，一直是人迹罕至的海域，大西洋和太平洋被分隔在海峡两边。麦哲伦于1519年9月20目率领船队开始航行。到达南美洲东海岸后，沿着海岸继续前进，次年10月21日进入该海峡，并在11月28日驶出海峡，进入太平洋，为第一次环球航行开辟了航道。后人为了纪念麦哲伦对航海事业做出的贡献，把这段海峡称为麦哲伦海峡。

邮票

智利于1971年发行了纪念首次发现与通过麦哲伦海峡450周年邮票，画面为麦哲伦肖像和他的旗舰“特立尼达”号。

2019年9月2日，摩纳哥发行麦哲伦首次环球航行500周年邮票；同日，列支敦士登发行麦哲伦首次环球航500周年邮票小全张。9月3日，乌拉圭发行麦哲伦首次环球航行500周年邮票小型张。9月12日，西班牙发行麦哲伦首次环球航行500周年邮票小型张；同日，葡萄牙发行麦哲伦首次环球航行500周年邮票小型张。

纪念碑

斐迪南·麦哲伦纪念碑位于智利彭塔阿雷纳斯，其底座上有个印第安人。

星系

在南天极附近的剑鱼座和山案座交界处，可以看到大麦哲伦星系，它在星空中约占6°，即相当于约12个圆月亮直径所占的天区。小麦哲伦星系在杜鹃座，在星空的范围约2°。两个星系在天球上相距约20°。1521年，麦哲伦环球航行时，首先对这两个天体进行了记录描述。为纪念麦哲伦的功绩，所以称为大小麦哲伦星系。

奖项

2020年是麦哲伦海峡被发现500周年，也是全球贸易沟通的新起点。智利政府设立了麦哲伦海峡奖，为世界上做出突出贡献的人士颁发。

纪念活动

2019年8月19日，西班牙航海家阿尔巴罗·德马里查拉尔驾驶一艘3米长的摩托艇从西班牙塞维利亚港出发，展开预计历时一年半的环球航行，以纪念麦哲伦环球航行500周年。 9月20日，西班牙举行活动，纪念麦哲伦开始环球航行500周年。

2021年3月16日，菲律宾海岸警卫队的“苏禄安号”（BRP Suluan）巡逻舰在菲律宾东萨马省的吉万市（Guiuan, Eastern Samar）附近海域与西班牙海军的四桅训练船“胡安·塞巴斯蒂安·埃尔卡诺”号（Juan Sebastian Elcano）相遇，以纪念麦哲伦航行抵达菲律宾海岸500周年。

参考资料

[1]

访全球16大许愿地让心愿就此落地生根 · 环球网[引用日期2021-08-15]

[2]

（美）菲利普·范·内斯·迈尔斯著；王国锋译 . 迈尔斯教授讲世界历史 : 天地出版社，2019

[3]

太幸运！困顿不堪的麦哲伦前往西班牙，遇到贵人，人生迎来转机！|葡萄牙|塞维利亚 · 网易[引用日期2022-12-26]

[4]

摩纳哥等国发行麦哲伦首次环球航行500周年邮票 · 世邮网[引用日期2022-12-26]

[5]

菲律宾与西班牙舰船相遇纪念麦哲伦抵菲500周年 · 今日头条[引用日期2022-12-26]

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