人物经历
早年经历诺里斯在2008年开始了卡丁车生涯,并在2014年赢得了世界卡丁车锦标赛的冠军。
兰多·诺里斯
2015年,诺里斯转向方程式赛车,参加MSA Formula(现为Formula 4),并赢得了冠军。
2016年,他参加了两次泛欧雷诺方程式2.0锦标赛和新西兰丰田赛车系列赛,收获了三个冠军头衔。
2017年,诺里斯加入了F3欧洲锦标赛。再次赢得了冠军。
2018年,诺里斯晋级F2。他赢得了他的第一场比赛,也是全年唯一的一次冠军,但在最后的积分榜上排名第二,不敌同样来自英国的车手乔治·拉塞尔。
职业生涯2017年11月,迈凯伦F1车队官方宣布,欧洲F3新科冠军兰多·诺里斯成为车队2018赛季官方试车手及预备车手。
2018年9月3日,迈凯伦车队官方宣布:诺里斯下赛季顶替斯托菲尔·范多恩的位置,与小卡洛斯·塞恩斯一起并肩为车队效力。
2019年,在巴林站,诺里斯以第六名完赛,首次在F1中收获积分。
2020年7月5日,诺里斯获得F1奥地利大奖赛第3名,他是F1史上登上领奖台的第3年轻车手。[1]
2021年4月18日,2021赛季F1大奖赛伊莫拉站正赛,最终兰多·诺里斯获得第三名。[3]5月19日,迈凯伦车队官宣,与兰多·诺里斯完成了一份新的多年合约签订。[4]5月23日,诺里斯获得2021赛季F1摩纳哥大奖赛第三名。[6]7月3日,诺里斯在2021F1奥地利大奖赛排位赛中获得第二,职业生涯首次头排发车。[7]7月,在F1奥地利大奖赛正赛中,诺里斯凭借轮胎优势反超佩雷斯来到第4位,受益于汉密尔顿被罚时,诺里斯拿到第3名,就此以20岁7个月22天成为F1史上登上领奖台的第3年轻车手。[8]9月12日,诺里斯获得2021赛季F1意大利站亚军,刷新个人最佳战绩。[9]9月25日,在F1俄罗斯大奖赛排位赛中,诺里斯做出1:41.993的单圈成绩,位列第一,斩获职业生涯首个杆位,截止目前为止他也是第五年轻的杆位获得者。[10]9月26日,在F1俄罗斯大奖赛正赛中,获得生涯首个杆位的诺里斯凭借稳定的发挥长时间领跑,然而比赛在最后几圈出现雨水后突起波澜。全场一路领跑的诺里斯,由于没有选择及时更换半雨胎,最终收获第七。[11]12月11日,在2021赛季F1锦标赛亚斯码头赛道排位赛中,兰多·诺里斯排名第3位。[5]
2022年,央视网消息:迈凯伦车队官方宣布与兰多-诺里斯续约至2025赛季结束。[13]
个人生活
2021年1月,F1迈凯伦车队宣布车汉密尔顿手兰多·诺里斯确认新冠病毒检测呈阳性,目前正在迪拜隔离。诺里斯也是继佩雷兹、后第3位确诊新冠的F1现役车手。[2]
生涯数据
汇总数据参赛次数 | 38 |
车手总冠军 | 0 |
胜场 | 0 |
领奖台 | 1 |
生涯积分 | 146 |
杆位 | 0 |
展开表格赛季统计2019-2021赛季(F1) |
赛季 | 车队 | 参赛次数 | 积分完赛次数 | 杆位次数 | 分站冠军次数 | 登上领奖台次数 | 积分 | 车手积分榜 |
2019 | 迈凯伦车队 | 21 | 11 | 0 | 0 | 0 | 49 | 11 |
2020 | 迈凯伦车队 | 17 | 13 | 0 | 0 | 1 | 97 | 9 |
2021 | 迈凯伦车队 | 22 | 20 | 1 | 0 | 4 | 160 | 6 |
总计 | 60 | 44 | 1 | 0 | 5 | 306 | —— |
分站成绩F1迈凯伦时期 |
赛季 | 场次 | 比赛时间 | 分站比赛 | 排位赛排名(发车位置) | 正赛排名 | 积分 |
2019 | 1 | 2019年3月 | F1澳大利亚大奖赛 | 8 | 12 | 0 |
2 | 2019年3月 | F1巴林大奖赛 | 10(9) | 6 | 8 |
3 | 2019年4月 | F1中国大奖赛 | 15 | DNF | 0 |
4 | 2019年4月 | F1阿塞拜疆大奖赛 | 7 | 8 | 4 |
展开表格获得荣誉
获奖时间 | 奖项名称 | 获奖结果 |
2021 | F1艾米利亚-罗马涅大奖赛季军 | 获奖 |
2021 | F1摩纳哥大奖赛季军 | 获奖 |
2021 | F1奥地利大奖赛季军 | 获奖 |
2021 | F1意大利大奖赛亚军 | 获奖 |
2020 | F1奥地利大奖赛季军 | 获奖 |
人物评价
兰多的成熟、专业性和速度,给我们留下深刻印象,他首次驾驶MCL32就上手非常快。他给技师的反馈非常有价值,他是我们试车手中的重要资产,是未来的潜力之星。 (迈凯伦运动总监布利尔评)[12]