阜阳港（安徽省规划的八大重要港口之一）

建设历程

解放前，阜阳港无固定码头，船舶均利用自然岸坡进行装卸。

新中国成立后，阜阳、太和、界首、颍上分别兴建固定码头。

1980年，颍上节制闸建成，未配套建设过船设施，沙颍河断航。

1984年，茨淮新河全线通航。 

1994年，阜阳口岸成立。 

1996年，阜阳市航运管理局成立。

2009年，阜阳船闸重建工程开工。 

2011年，阜阳船闸建成试通航。 

2013年，阜阳港颍州港区一期工程完工。 

2014年10月，阜阳港颍州港区一期工程投入试运营。 

2015年，阜阳港颍州港区40吨的集装箱固定吊机安装完毕，11月份试运营。 

2017年，阜阳港南照综合码头开工。

2022年6月消息，阜阳港临泉港区综合码头建成。^[2]

区位环境

位置境域

阜阳市位于安徽省西北部、黄淮海平原南端、淮北平原的西部，地处东经114°53′至116°38′，北纬32°24′至33°35′之间。西部与河南省周口市、驻马店市相邻，西南部与河南省信阳市接壤，北部、东北部与亳州市毗邻，东部与淮南市相连，南部紧靠淮河与六安市隔河相望。 

气候条件

阜阳市地处南北气候过度带，是典型的温暖带半湿润季风气候，四季分明，光照充足，雨量适中，无霜期较长。气候温和湿润，降水分布不均匀，雨量集中夏季，降水量年际变化大。 

• 气温

阜阳港年平均气温15.7摄氏度，春季气温升降快，冬季气温变化小，12月份气温最低，7月份气温最高。 

• 降水

阜阳港降水资源丰富，季节分配不均匀，春季缺水干燥，年平均降雨量910.7毫米，是安徽省降雨量较多的地区之一。 

• 风况

阜阳港多年平均风速2.6米/秒，最大风速24米/秒，常风向为东北风。 

水文特征

阜阳市辖区河流属天然渠化河流，颍河在安徽省境内界首至沫河口段建有阜阳、颍上和在建的太和枢纽，界首至颍上闸上的水位主要受到此三处水利枢纽控制。颍上闸下至沫河口主要受淮河水位影响，与其主要相通的支流有泉河、茨淮新河。泉河水位受杨桥节制闸、茨河铺节制闸、阜阳节制闸的控制，茨淮新河水位受茨河铺节制闸、插花节制闸的控制，其中常水位上下游变幅都较为平缓。洪河水位受上游来水和淮河回水影响较为严重。主要枢纽设计水位见下表： 

硬件设施

• 船舶

截至2005年，阜阳港运输船舶保有量为2997艘，运输船舶共有载重吨71.3万吨，功率18.9万千瓦。煤炭运输以5000吨级船队、600吨级单船为主，粮食和化肥运输以3000吨级船队、500吨级单船为主，矿建材料多为进口，以100至400吨级单船为主。其中70%货船在江、浙一带运输。货运船舶运力规模和平均吨位持续增长，机动货船发展快于驳船。

• 航道

截至2005年，阜阳港航道里程523.06千阜阳港南照综合码头米，其中通航河流里程486.09千米（含季节通航河流）。VII级以上航道计486.09千米，其中IV级航道242.89千米，V级航道17.65千米，VI级航道225.55千米。VII级以下航道36.97千米。航道上共有跨河桥梁32座，过河线30道。  阜阳港可常年通航1000吨级（实载2000吨以上）船舶。下行70公里水路经颍上船闸直接进入淮河流域，进而可达江、浙、沪、粤、闽等省市及京津冀地区，上行10公里水路过阜阳船闸到达郑州。 

• 泊位

截至2005年，阜阳港有生产性码头泊位55个，100吨级泊位48个，300吨级泊位7个；港区岸线长度4.81千米，码头总长度3937米。 

• 装卸

截至2005年，阜阳港生产用仓库2748平方米，生产用堆场77969平方米，铁路专用线长7957米，其中装卸线长度1600米。

运营情况

主营业务

截至2016年，阜阳港主要承担腹地内矿建材料、煤炭、化工产品、粮食和农副产品等物资的进出口和中转。 

阜阳港

航班航线

截至2016年，阜阳港开辟阜阳港至上海港、阜阳港至连云港、阜阳港至扬州港、阜阳港至太仓港4条集装箱运输航线。 

客货运量

1996年，阜阳港货物吞吐量为155.5万吨。 

2005年，阜阳港完成货物吞吐量183.2万吨。 

2012年，阜阳港货物吞吐量为681万吨，较2011年增长33.95%。

交通配套

• 铁路

  

  阜阳港

截至2016年，阜阳港颍州港区西距阜阳铁路货运南站6千米。

价值意义

阜阳港颍州港区辐射范围涵阜阳港(16张)盖整个皖西北及豫东南地区。主要承担阜阳市及周边地区集装箱、矿建材料、煤炭、粮食及农副产品等进出口和中转任务。将为阜阳市及皖北地区原材料进口、产品出口及生产、生活用品的水路运输提供服务，对阜阳市承接东部沿海地区产业转移，加快煤炭资源开发，提高通航能力，打造区域中心城市具有十分重要的意义。（阜阳新闻网 评） ^[1]

阜阳港将进一步提升阜阳商贸物流业竞争力，对建成区域性物流中心具有重要意义，同时也为阜阳招商引资、发展外向型经济加上重要砝码。（阜阳市人民政府网 评）