返回器是返回式航天器的返回部分，可分为弹道式返回器、半弹道式返回器升力式返回器等三类。

中文名

返回器

外文名

return vehicle

航天产品类别

其他

产品简介

返回器

返回式航天器的返回部分。

按再入地球稠密大气层飞行过程中气动特性的不同，返回器可分为3类：

（1）弹道式返回器

，为再入飞行过程中所受到的空气动力只有阻力、没有升力或虽有升力、但升力的大小和方向均不加控制和利用的返回器；

（2）半弹道式返回器

，又称弹道升力式返回器，为再入飞行过程中所受到的气动升力与气动阻力之比（简称升阻比）小于或等于0.5，但能通过滚动控制调整升力方向的返回器；

（3）升力式返回器

，又称滑翔式返回器，为再入飞行过程中升阻比大于0.7并能控制升力大小和方向的返回器。升力式返回器有两种：一种为不带翼面的升力体，另一种为带翼面的升力返回器均己得到实际应用。

航天运用

2020年12月12日，记者从国家航天局获悉，北京时间12月12日9时54分，嫦娥五号轨道器和返回器组合体经历了约6天的环月等待，实施了第一次月地转移入射，从近圆形轨道变为近月点高度约200公里的椭圆轨道。月地转移入射的主要目的是通过月球轨道上的轨道机动，使轨道器和返回器组合体进入月地转移轨道。[1]

2020年12月13日9时51分，嫦娥五号轨道器和返回器组合体实施第二次月地转移入射，在距月面230公里处成功实施四台150牛发动机点火，约22分钟后，发动机正常关机。根据实时遥测数据监视判断，轨道器和返回器组合体成功进入月地转移轨道。后续，携带月球样品的嫦娥五号轨道器和返回器组合体将在月地转移过程中进行中途轨道修正，并择机实施轨道器和返回器的分离。[2]

2020年12月17日1时59分，嫦娥五号返回器在内蒙古四子王旗预定区域成功着陆，标志着中国首次地外天体采样返回任务圆满完成。[3]