如通快速通道（如皋市至南通市的道路）

项目介绍

通皋大道项目连接如皋主城区和南通西站，全线长28公里，按照双向六车道城市快速路标准设计，时速为100公里/时，工程包含桥梁18座、匝道桥9座。项目起自如皋城区主干道海阳南路，经下原、九华跨锡通高速进入平潮，经地面道路接南通西站，经新坝收费站上锡通高速。 

通皋大道一期工程北起城区海阳南路，南至丁平线，全长22.3公里，主路为双向六车道城市快速路，设计速度100公里每小时，实行全线封闭，在主要公路交叉设置互通。从丁平线至南通西站北侧204国道的通皋大道二期工程，将在南通西站站前高架及G40南通西站出口互通工程启动后实施，届时将与南通市快速路网实现无缝对接，如皋至南通通行时间从60多分钟缩短至30多分钟。 

该项目系如皋单体投资最大的交通工程。为确保工程建设品质，项目大力推广使用新技术、新工艺和新设备，项目累计取得专利性成果7项，发表省级以上论文2篇，产生微创新成果22项，应用“建筑业十项新技术”8大项18小项。作为如皋主城区至南通西站的快速通道，通皋大道建成后将有力推动如皋市快速融入南通和苏南快速路网，进一步加快融入长三角区域一体化步伐。 

建设历程

2017年12月29日，通皋大道正式开工建设。 

2020年2月21日上午9时许，通皋大道复工。 

2020年8月2日，通皋大道项目东司马港大桥顺利合拢，标志着该工程主体施工顺利完成。 

2020年8月10日，通皋大道工程主线结构全面贯通。

项目目的

为了顺应长三角经济一体化和长江经济带发展的新常态，迅速对接南通西站和锡通高速，主动融入苏南，接轨上海，如皋规划建设主城区至南通火车西站的快速通道。快速通道的建设将进一步加快如皋迈入“高铁时代”的步伐，完善南通区域路网，提升如皋城市区位优势。^[1]

如通快速通道

道路位置

如通快速通道起至如皋市海阳南路，止于南通市通州区南通西站站前快速路、204国道（G204）快速化道路，经过如皋市城南街道、下原镇、九华镇，通州区平潮镇，主要跨过新老丁磨公路（X312）、林吴线（x314）、如江线（X303）、锡通高速（S19），西距老G204约3公里，东距S226南延如皋段约9公里，基本与江曲线、王石线、如港公路、G204、兴源路（老G204）、S226、沈海高速（G15）平行。^[2]

工程建设

如皋城区至南通西站快速通道已列入2015年省财政厅政府与社会资本合作模式（PPP模式）项目库，拟按“政府与社会资本合作模式”运作实施，正在进行项目工程的可行性研究等前期工作。 

2016年2月16日，南通市委书记陆志鹏，南通市委副书记、市长韩立明带领有关部门负责人，调研如通快速通道规划设计等前期工作。南通市领导黄巍东、沈雷、顾诺之和如皋市领导姜永华、陈晓东、陈万圣参加调研。

在通州区新204国道与海五路交叉路口，陆志鹏、韩立明一行认真观看了如通快速通道规划展板，并听取了如通快速通道的情况介绍。如皋市市委书记姜永华汇报了如皋近年来交通工程建设情况，介绍了如皋城区至南通西站快速通道线路走向有关方案。如皋市十分重视交通基础设施建设，“十二五”以来，如皋市投入约65亿元，大力构建公、铁、水、港一体化的综合交通运输体系。不断完善的交通运输体系，为如皋市的快速稳定发展发挥了重要支撑作用。