波音YAL-1（英文：Boeing YAL-1 Airborne Laser）是一个装设于改装的波音747-400F、功率达兆瓦级的氧碘化学激光器（chemical oxygen iodine laser）武器系统，可以拦截战术弹道导弹。YAL-1A 设计于2004 由美国国防部开始。最早机载激光有过低能量激光的原型机设备在波音 NKC-135A机上，并于1980年代实验中击落许多导弹。

外文名

Boeing YAL-1 Airborne Laser

简介

YAL-1机载激光系统

机载激光（ABL）并不能贯穿或击碎目标而是加热消弱导弹外壳。使其在高速飞行的压力下无法承受而自行瓦解。如果验证成功，第一批就有七架ABL 747将建造，并且派往两个潜在威胁区。

最初预定2008就要服役，但是弹研发和成本问题拖慢计划。目前的原型机期望在2009完成测试。测试中收集的数据将助于最终设计计划，并希望几年后投入实战现役。

计划中由MDA和空军联手打造两架原型机，之后空军接手后序研发。

对抗 ICBM 或 TBM

ABL原始设计是对抗战术弹道导弹（TBM）。弹道导弹飞行速度和距离都小于洲际导弹（ICBM）。 MDA最近建议ABL 可能可以对抗ICBM于它的发射上升时期。但这必须更靠近导弹而且不能飞行在防空炮火区域。液体燃料的ICBM外壳更薄而且推升时段比TBM更长，也许更容易摧毁。

也许ABL达成了设计目标，可以在600公里外摧毁液体燃料的ICBM。但是不幸的是根据2003年美国物理协会发表于国家导弹防御系统的报告，ICBM多数情况下使用攻击不会超过300km

拦截过程

ABL使用红外线传感器展开对导弹的探索，在发现目标之后三道低功率追踪激光会用来协助计算导弹的航向、速度、瞄准点以及大气扰动。因为大气扰动会使激光光速偏斜，ABL有光学适应性通过补偿组件来抵销大气扰动。主激光炮设在机头的多向炮塔内，可以发射3到5秒持续破坏到导弹内部。ABL设计上不能拦截导弹于终端、下降段、飞行段，因为激光必须在目标数百公里内才有威力。所以发射机会只有8到12秒，勉强有两次射击机会。

实战操作方式

ABL使用类似火箭的化学燃料产生激光能量。目前每架可以携带发射20发的燃料，低能量发射对付小导弹时可以发射40发，一定要降落时才能补充燃料不能用空中加油。计划中每次出击还要有战机和电子干扰机护航。ABL是一种防御性武器所以必须以8字体绕圈飞行尽量滞留于空中靠近敌军导弹可能上升之处。飞机燃料可以用空中加油尽量延长滞空时间。

导弹之外的目标

理论上，ABL可以对付飞机，巡航导弹，低轨道卫星（参见反卫星武器）。然而，这不是设计中的考量，能否成功还是未知。ABL的红外线瞄准仪是设计瞄准上升段的弹道导弹排出的热信号。卫星和战斗机的热信号太小能否锁定是有问题的。科学家关切协会分析ABL潜力时表示可能可以拦截低轨道卫星只要目标锁定系统可行的话。

相对之下攻击地面目标反而难。地面物体繁杂、地形起伏很难追踪目标，而且大气层密度高会折损激光威力。地面车辆的装甲比导弹外壳厚得多很难用兆瓦激光损坏。其他项目中，“先进战术激光”方案被设想过安装在低空攻击机上，借由拉近距离解决以上问题，目前尚在实验中。

COIL氧碘化学激光器

本系统最重要的就是COIL激光，共分成六个模块，每个都和一部 SUV一样大。每个约重6,500磅（3,000公斤）。开火时，五秒钟所发出的能量等于一个美国家庭一小时的用电量。

研发情形

本项目1996年由空军开始 为了降低研发风险而和波音ABL小组合作。 2001，项目转为MDA和武获案，声明以实战为研发目的。

系统研发已经完成于波音整体防卫系统公司提供的飞机上，波音负责项目管理和系统集成。诺斯洛普·格鲁门公司 支持研发COIL部分，洛克希德 支持研发机鼻炮塔和火控系统。

2001年一架退役的印度航空747-200被美国空军买下，而且卸下机翼后从Mojave机场运到爱德华空军基地 在基地的

飞行测试中心系统集成实验室

（SIL）重组完成，用于测试各种组件。

SIL 建造了第一个COIL于模拟高度环境中测试，把计划带到一个新阶段，激光进行了50次测试，完成了耐久性测试。由于结果完全合格所以装入飞机。完成全套测试后，实验室把它拆下，之后这架747-200也被报废。

波音2002年改装了一架747-400F，2002年7月18日在波音堪萨斯州的威奇托厂首飞。之后COIL激光在2004年进行地面试射成功。

YAL-1

被编入爱德华空军基地417飞行测试中队“空中激光综合测试军”。除了COIL，本系统还包含了两千瓦级目标锁定照明激光，供瞄准用。2007年3月15日，

YAL-1

成功于飞行中发射照明激光，击中目标。目标是一架NC-135E“大牛”（Big Crow）测试机；该机特别被画上了标靶图案供射击。本测试证明系统有能力击落空中目标并抵销大气层扭曲现象。下一阶段测试称为 "替换高能激光"（SHEL），将换上真正COIL，从用照明激光变成用攻击激光射击。在2007年，COIL已经装上YAL-1开始本阶段测试。