“朱德号”蒸汽机车,朱德(1886-1976)是中国人民解放军的创立者。中国铁路有三辆特别命名的机车。朱德号是前进型蒸汽机车,毛泽东号和周恩来号是柴油机车。第一代朱德号是在1946年11月命名的,哈尔滨机务段职工为祝贺朱德总司令60岁大寿修复解放型命名的。这第2代朱德号是1978年大同机车工厂制造的前进型蒸汽机车。

“朱德号”蒸汽机车被定为国家一级文物。该文物现收藏于中国铁道博物馆。

中文名

“朱德号”蒸汽机车

重量

155.42吨

构造速度

每小时80公里

动轮直径

1500毫米

发展历史

朱德号前进型蒸汽机车

第一代朱德号机车:“豁科(音译)1083号,1941年制造于大连沙河口工厂。”机车及煤水车总重155.42吨,车轴排列为1-4-1式,动轮直径1500毫米,构造速度为每小时80公里。1946年7月,为了支援前线,哈尔滨机务段工人在肇东站将这台旧蒸汽机车进行修复,同年10月,机车被命名为“朱德号”,后一直隶属于哈尔滨机务段。

第二代朱德号机车:MA1-1191。1947年5月,“朱德号”机车更换为1942年日本制造的MA1型1191号机车,文革中“朱德号”也受到冲击,被强行摘牌停用。后由机务段工人秘密将机车改号隐藏保护,到1997年11月退役,现存放在中国铁道博物馆。“朱德号”蒸汽机车在解放战争、抗美援朝战争和社会主义建设中都作出了巨大贡献,成为全国闻名的先进典型。

第三代朱德号机车:前进型-2470号蒸汽机车,由大同机车厂生产。1977年11月5日,蛰伏了10年的“朱德号”迎来了又一个春天。第二次换型的前进型2470号机车车头首次安装上朱德委员长的铜像。时任铁道部长郭维成、黑龙江省委书记杨易辰亲自给机车挂上“朱德号”的标牌。

第四代朱德号机车:东风4B型-1886号内燃电传机车,由大连机车车辆工厂于1991年生产。

第五代朱德号机车:韶山4改进型-1886号电力机车,由株洲机车车辆工厂生产,

第六代朱德号机车:和谐电3D型-1886号电力机车。2017年9月1日,中车大连机车车辆有限公司在出车场举行“朱德号”机车交车仪式,这是“朱德号”第五次换型,机车选用和谐3D型1886号电力机车,是目前国内铁路运用的速度最快且功率最大的客运机车。这也意味着“朱德号”机车的牵引任务将由过去的货运转为客运。

机车配置

2017年是中国人民解放军建军90周年。根据中国铁路总公司采购合同,中车大连公司为哈尔滨铁路局哈尔滨机务段打造一台和谐3D型电力机车,并将朱德同志的诞辰年份1886,作为机车的编号。和谐3D型机车最高时速160公里,功率7200kW,是国内铁路运用的速度最快且功率最大的客运机车。此前,中车大连公司制造的“毛泽东号”机车第五次换型,选用的也是这款性能优异的机车。

中车大连公司根据哈尔滨机务段的需求,确定了新一代“朱德号”机车设计、制造和验收方案,在普通和谐3D型机车的基础上,整车外观、加装和改进项目等都进行了整体优化和提升。机车两端正面悬挂“朱德号”车徽标识,上面挂有朱德徽像,机车两侧有“朱德号”和“HXD3D1886”字样,并配有局段标识。新一代“朱德号”机车沿用了和谐3D型机车的传统配色,传承红色元素,车辆外观以坚实的桥梁作为基础造型,延续了对朱德总司令的深厚情感,穿过了历史的硝烟,穿越了时代的洗礼,穿梭在祖国的大江南北。以其鲜明的标识,醒目的外观,给人留下深刻的印象,展现新时代的开路先锋的精神。

在司机室内饰方面,前端镶有机务段的段徽,和“敢挑重担,勇当先锋”八个苍劲有力的金属立体字,象征着“朱德号”继承传统,弘扬正气的骄傲。司机室后墙上还镶嵌有大尺寸手触式液晶显示屏,可播放视频影音资料,此应用在机车上尚属首次。