王明炎（中国山水画画家）

个人履历

王明炎

职业画家。

1988年毕业于湖南师大美术系。

1996年11月作品10幅参展96广州国际艺术博览会。

1997年8月，作品20幅参展97中国艺术博览会，作品《乡魂》、《泼墨山水》入选中国艺术大展赴韩国展出。

1998年元月《王明炎画集》由天津人民美术出版社出版发行。

1998年6月由湖南省美协中国画艺委会、中国银行湖南省分行在长沙市船山学社联合主办《王明炎画展》，受到陈白一、

黄铁山、曾晓浒、李立、颜家龙等专家与社会各界及新闻单位的肯定与赞扬，称其作品格调高雅、

底蕴丰厚、个性强烈。

1998年8月由中国艺术研究院美术研究所、中国银行湖南省分行等四家联合在北京中国美术馆举办王明炎画展并召开《王明炎绘画艺术研讨会》，刘曦林、

陈醉、赵力中、陈瑞林等10余名评论家及《光明日报》、《美术》、《中国文化报》等新闻单位参加了研讨会并予报导评价：王明炎以其无皴法展现了意象山水的现代样式，

作品淡而不轻，浅而不薄，传统功力深厚，现代意识强烈，个性突出，品位高雅，是杰出的中青年画家。

1998年10月作品应邀参加文化部举办的海峡两岸名家作品交流展。

其他作品

王明炎——我说我画

世界上第一辆自行车的发明，预示着人类步行史的结束。而汽车、飞机的创造，又使人类实现了由人力到动力、从地面到空中的历史转折与飞跃。我们说，发明者是伟大的！而那一大批为着自行车、汽车和飞机的完善而不遗余力的改良者，应该说是可赞扬的，但与发明者相比，断不能同日而语。绘画亦同。抄袭临摹，小改小革，可以成为名重一时的画匠，在学术上也许会小有成就；而师古不泥，勤学上进，就有成就大业的可能。

做为一个执爱中国山水画的倔犟者，在改良与创新的志向中，我选择了后者。诚然，创新不等于空想。没有前人造车的经验总结，自行车的发明就很难成功；而没有自行车的问世，汽车、飞机的创造同样不可想象。为着了解和突破中国山水画传统，我求学拜师，追根寻源；南北采风，办展交友；数十年呕心沥血，虽年过半百仍囊中羞涩，但自觉心胸开阔，收益匪浅。探索中，我逐步领会到中国山水画历经了三大阶段；即从远古"无皴画"到"有皴法"的突破与发展，再到黄宾虹"多皴法"的完善与整合。走过了一段从单纯到辉煌的数千年的历程。当今之计，是继续丰富皴法还是将黄宾虹的"多皴法"再度光大？深思之后，我选择了另一条路--"无皴法"意象山水--大胆而艰难之路！正象我在中国美术馆举办个展时专家们所说：明炎为自己出了道难题，他的画从传统中来却颇有新意。在同龄画家中是少见的……

创作中，我借鉴了远古"无皴画"的简括古拙，吸收并强化了传统山水画的焦墨枯擦，淡痕奇韵以及黄宾虹"多皴法"中的天真随意，积破苍润，八大山人的意念情趣，凡高的执著狂烈：作品立意低入高出，语言从简、从淡、从松、从野、从浅、从平、从白：由具象入想象，在立体与平面、时间与空间中游移升华，以表达荒、寒、野、逸、拙、，率等美学特征。从而使意境达到淡而不轻、浅而不薄、松而不散、平而不板、计白当黑、简而不凡、随意中却见经意之写心，不求似的艺术高度。

我深知，向几千年数百种皴法的传统挑战谈何容易！我的画至今尽管众说纷纭，说好的很好，说差的很差，甚至引发过两派面红耳赤的争论。更有法国中国画研究专家弗朗西斯在98年经济危机中．以三干元一平尺的价位买下了三幅意象山水画并夸我为"中国的凡高"；师大校友吴自立说我的画"是黄金迟早会显光的，如果黄宾虹在世会感动涕零的"，但我认为：成败和说法都无足轻重，而最重要的是永恒的学习和进取!

最后，让我以刘晓路先生赠予的富岗铁斋语做为自己未来的奋进号角吧：古人师谁?