西爪哇省,是印度尼西亚一级行政区。位于爪哇岛西段,北临爪哇海,南滨印度洋,包括近海岛屿,面积46300平方公里。人口3538.1万(1990)。省会万隆。

从西到东横贯全境有一系列火山,最东的塞雷梅火山海拔3.078米,省内最高峰。火山之间有高原和盆地。火山外侧为沉积岩山脉,南部海岸陡峭,北部沿海有宽广的平原。芝塔龙河上有国内最大的贾蒂芦湖水库,有发电、灌溉效益,为旅游地。

中文名

西爪哇省

民族

巽他人

别名

印尼米仓

地理位置

南纬5°50-7°50,东经104°48-108°48之间位于爪哇岛西部

面积

3.72万平方公里(2016年)

人口

约有4,670.9万(2016年)

电话区号

政府网站:http://www.jabar.go.id 印尼语/英语

政府驻地

万隆

下辖地区

下辖16个地区、4个市和6个镇 首府万隆

机场

苏加诺哈达国际机场

著名景点

独立广场

外文名

英语West Java Province 印尼语Jawa Barat

所属地区

印度尼西亚,西爪哇省

地标建筑
著名人物

周恩来

友好城市

美国得克萨斯州沃斯堡

地方特产

农产品、棕榈油、天然橡胶、咖啡、金鸡纳霜、温泉、热能

知名产业

旅游业

知名企业

万隆奎宁工厂

GDP

总计272.6亿美元,人均GDP700美元(2003年)

主要街道

主要城市:万隆、德波克、贝克西等

方言

巽他语

行政区类别

一级行政区

自然环境

丘陵山地有柚木、桉、铁木与栎、桧等林木。低地多已耕垦,种植稻米、木薯、玉米、甘蔗、花生和椰子,坡地种植橡胶、茶、香料(胡椒、丁香、豆蔻、香茅)、咖啡、油棕等,还有金鸡纳种植园。有煤、铁、铜等多种矿藏,金、银、硫、磷酸盐的开采居全国首位,西北海域开采石油与天然气。工业有纺织、食品加工、烟草、皮革、印刷、橡胶、化工、钢铁、机械及运输设备(飞机制造与船舶、汽车、摩托车修配)等。主要城镇有万隆、西冷、茂物、井里汶、苏加武眉等。

经济

西爪哇省是印尼经济较发达的省份之一,2003年经济增长率为4.91%,地区GDP为272.6亿美元,约占印尼GDP的14-15%,仅次于首都雅加达省。但由于人口相对较多,人均GDP只有700美元左右。西爪哇省的支柱产业为制造业、农业、旅游业、服务业,分别占地区GDP的36.72%、14.45%、14.7%、和10%。西爪哇省的主要出口产品为纺织品,占西爪哇省整个出口的53.63%。其它出口产品为钢铁、鞋类、家具、藤制品、电子产品及飞机零部件。

制造业

印尼的制造业主要集中在西爪哇省,该省的制造业占其地区GDP的36.72%,包括电子、医药、皮革、食品加工、纺织、家具、手工艺品、油气、石油化工等。其中尤以纺织、服装业更为著名,集中了许多知名的纺织企业,是印尼的现代纺织、服装中心。

农业

西爪哇省是印尼的农业大省,也是印尼的“米仓”之一。农产品产量占整个印尼的15%,供应消费和制造业。主要农产品有:大米、甘薯、玉米、茶叶、椰子、棕榈油、天然橡胶、甘蔗、可可、咖啡及各种水果和蔬菜。西爪哇省的养殖业在印尼也处于重要的地位,约有120000头乳牛,占整个印尼的34%。这些农产品主要用来发展食品加工业。

旅游服务业

旅游服务业是西爪哇省的支柱产业之一,占地区GDP的24.7%。距首都万隆一个小时车程、位于西爪哇山区的CIATER温泉度假村是该省著名的旅游胜地,每年吸引大量的国内外游客。此外著名的火山覆舟山、拥有白色砂岩的JWT也是该省有名的景观。

资源

西爪哇省拥有丰富的海洋、矿产和地热资源,矿产资源中已开采的有石灰石、安山石、大理石、粘土、金矿等,有储量尚待开发的有煤、磷酸盐、石英砂、斑脱土、玄武岩等。由于西爪哇省临印度洋和爪哇海,有约1000公里长的海岸线,海洋渔业资源也较丰富,但尚未被很好的开发。印尼是多火山国家,因而是世界上拥有地热能源最多的国家之一,约20000Mwe,西爪哇省约5411Mwe,占印尼总量的27%,其中705Mwe的能源已被利用来建地热发电厂,印尼总共有785Mwe的地热能源用来建电厂。

基础设施

公路:雅加达至万隆的高速路已全线开通,只需2小时车程,交通十分便利,与雅加达向西至MERAK港口、向东至CIKAMPEK的高速路一起在很大程度上缓解了爪哇北部地区的交通紧张状况。铁路:万隆至雅加达乘火车需3个小时。该省的铁路运输与整个爪哇岛的一样还是荷兰时期建造的单轨铁路运输系统,政府计划建造106公里至北部海岸井里汶的双轨铁路已经建成32.4公里,双轨铁路的建设有望改善该地区的铁路运输状况。航空:从雅加达至万隆飞行时间为45分钟。坐落在万丹的苏加诺哈达机场既是雅加达的门户,也是西爪哇省的主要国际空港,在万隆西爪哇省也拥有自己的机场HUSEIN SASTRANEGARA。海路:雅加达北部的Tanjung Priok港承担了西爪哇省主要的国际贸易运输和大部分的省内贸易运输。该省东部的井里汶港是西爪哇省主要的国际贸易港口,也是连接西爪哇和加里曼丹的重要港口。

电力

西爪哇省的电力状况近年来有了较大程度的改善,总装机容量为4848万千瓦,主要由国家电力公司(PLN)和一些私营电厂供电(私营电厂主要供工业区)。西爪哇省已与总装机容量18200万千瓦的爪哇-巴厘电网(雅加达特区、中爪哇、东爪哇和巴厘)并网,并网之后的供电能力达到7951.6万千瓦。由于西爪哇省地热能源储量丰富,其中已有705Mwe的能源被用来建电厂,分别是Kamojang(140MW)、Awibengkok Salak(330MW)、Darajat(125MW)、WayangWindu(110MW)。

通讯

西爪哇省的通讯近年来发展迅速,电话用户达到676051线,移动电话用户以每年90%的速度增加,全国1300万移动用户中西爪哇省和雅加达占到50%左右。

工业区

西爪哇省是印尼的工业中心,有29个工业区,分布在Bekasi、Karawang和Purwakarta地区。

投资机会

一直以来西爪哇省都是外资比较感兴趣的投资省份,化工、食品加工、纺织、造纸、非金属矿、旅游等领域是外商投资的重点。近年来西爪哇省十分重视省内基础设施建设,于2005年8月17日在万隆召开了西爪哇省基础设施峰会,向投资者提供了总投资额约35.2亿美元的57个高速路、港口、机场、渠坝、废物处理、能源等方面的基础设施建设项目。此外,西爪哇省政府在其建设规划中已将人力资源、农业、制造业、服务业、旅游业和海洋渔业作为该省经济发展的支柱产业,这些产业将会继续成为海外投资的热点。