保时捷993为德国保时捷汽车在1993年至1998年间推出的跑车,在保时捷911家族中有很特殊的地位,它是该车系中最后一部搭载空冷引擎的。993有许多不同的车型满足不同的驾驶,大体上代表着可靠、安全及快速,而且有足够的实用性可以应付日常生活的使用。

中文名

保时捷993

品牌

保时捷

跑车

安全及快速

基本介绍

保时捷993是第一辆使用多连杆悬吊系统及电子控制系统的911。虽然对某些硬派玩家来说少了许多乐趣,但是对一般人来说,更加稳定且容易操纵的平民化特性却是多了一份安全保障。并且大幅加宽的后轮距及后轮拱叶子板,也有效的改善了前期911在猛然松开油门时容易过度转向的毛病。993时期也出现了911家族中第一台4门跑车保时捷989,更改善了车内的噪音。

993是911家族中搭载标准六前速手排变速箱的滥觞,在当时除保时捷959这类限量超级跑车,并没有多少量产车采用如此配置。由于993的体质不错,所以保时捷才为它提供六速手排变速箱。充足的档位让993可以达到270km/h的极速,同时低速(相对低速)时档位能顺畅衔接。让转速保持在4500rpm以上,维持有充沛的马力。Carrera/CarreraS/Cabriolet(敞篷车)与Targa车型(2WD)都由964传承至今,名为的Tiptronic4-speed automatic transmission的自排变速箱能选用。不过于1995年保时捷进一步推出Tiptronic S,能由方向盘旁的按键自由控制升降档的自排变速箱系统。

993的全轮驱动(车有四轮,故全轮驱动在这,即四轮驱动)系统系由964发展而来的。

这款车仍旧配备了四速自动轻触式自动变速器,但技术比之前增进了不少。新的软件可以让此款车拥有识别正常行驶、上下坡道行驶的能力。1995年,保时捷公司进一步推出能由方向盘旁的按键控制的自排变速箱,Tiptronic S。993是911家族中第一个采用6速手动变速箱的车型并成为家族标杆。在之后家族中的其他车型也一直沿用6速手动变速箱,直到2011年的991上搭载世界第一台7速手动变速箱才宣告终止。另一个明显的改变就是将发动机架全部改为全铝合金,与新一代全铝合金双臂后悬挂相连。[1]