其实自动泊车这个配置今天来说已经不是什么新鲜玩意儿了,现在很多十几万的车型上基本都会有。但自己也体验过不少,说实话整体感受一言难尽,局限太多了。首先你要停的车位一定不能太窄,周围环境也不能太乱,而且要用的时候必须要把车开到车位旁边才行。停车过程中也要一直在车里盯着,准备发生危险之前随时接管,整体感觉就很鸡肋,有这时间真不如自己开进去了。但是威马W6的AVP无人自主泊车就完全不一样了,体验过之后最大的感受就是这配置很实用。不需要太多的条件束缚,比如不用把车开到车位旁边,只要在100米的范围之内都可以。也不用考虑周围环境,因为它的路线也确实要更精准一些,逻辑也很聪明。最关键的是还不用我们人坐在车里盯着,也就是把整个泊车过程完全都交给车子自己,自己什么都不用管,这就实用太多了。如果后面来个人或者有什么障碍物的话,系统还可以通过传感器检测到,然后会自己主动避让,这样一来安全性也有保障。店里的销售人员也说了,如果在自动泊车的过程中出现任何意外,一切责任都由威马厂家来承担,我觉得威马敢做出这个承诺就说明它对自己的技术很有自信。所以整体来看威马W6的无人自主泊车确实跟其他的泊车系统不一样,据说已经达到了L4级别的辅助驾驶,算是现在最先进的泊车系统了。
因为我自己是个新手,所以买车的时候也是特别注重这种辅助驾驶配置。预算之内看了很多车型,感觉就威马W6的辅助驾驶配置是最高的,所以就直接入手了。现在开了两个月,感觉这个无人自主泊车是真的好用。提车之后让身边的老司机帮我停了一次,系统就会有一个学习的过程,然后再把车子停到车位就不用自己动手了。比如直接在单元门口下车,然后在手机上操作一下,W6就自己开到车位旁边,自己停好,每次停的都非常正,就算旁边的车停歪了都能停进去。而且还可以一键取车,也是要提前设置好路线,然后取车的时候就不用自己去了,拿出手机已操作,车子自己就从车位里开到指定的位置,这个确实很方便。反正提车之后自己就没动手停过车,都是用这功能完成的,对新手来说真的很友好。
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