我自己对电车不是很了解,但前段时间家里有亲戚提了一台威马E.5我觉得还是不错的。他当时落地是花了不到20万,感觉现在的电动车价格都挺高,好像都得二三十万,他这个价格确实不算贵。前几天也去看了一下,给我最大的感受就是这车的空间确实不小。我身高182,坐到后排感觉整体还是挺宽松的,甚至来个葛优躺都没问题,所以空间方面完全不用担心。试着开了一圈,虽然第一次开电车有点不太适应,但可以很明显的感觉到的就是E.5的动力还是挺猛的。动力没有延迟,随踩随有,市区里开着很自如。问了一下续航能跑多少,亲戚说充一次电至少能跑到400左右,然后再充电,感觉这个续航也不比油车差多少了。可能也是自己接触的电动车比较少,反正我是觉得威马E.5这车还是挺不错的,你可以考虑一下。
我最近也在研究买台电动车开开,现在的油价太贵了,感觉还是电车适合家用。对比了不少车型,感觉威马E.5的整体表现还是不错的,十几万的价格,基本找不出什么明显的槽点。505的续航满足家用绰绰有余,2810的轴距也可以保证车内有足够的空间,开起来感觉动力还有各种辅助驾驶配置也都够用。感觉每个点都是冲着实用这俩字去的,家用代步应该没啥问题,现在已经把它当做主要备选车型了,正在研究价格呢。
预算不多,但又想买到一款实用性强的电动车确实有点难,因为现在的电动车价格都普遍偏高。但前段时间上市的威马E.5倒是个还不错的选择,价格在16.01-19.01万之间,算是比较亲民的了,而各方面的表现却又很均衡。首先威马E.5的定位是一款中型车,所以在车身尺寸上自然有着不错的表现。长宽高分别为4718/1838/1535mm,轴距为2810mm,前后排以及后备箱的空间都非常出色。大空间才是实用性的基础,所以这方面E.5是完全满足你的需求的。其次续航也比较靠谱,威马E.5标配NEDC续航里程为505km,对于这个价位的车型来说,拥有超过500公里的续航已经非常难得了。跑的远才是电动车最重要的指标,这也直接决定了它的实用性高不高。另外充电速度也比较快,直流快充模式下,威马E.5电量补充到80%,需要0.65h,慢充则需要9.5小时,可以保证不耽误家用出行。当然在配置方面威马E.5的表现也可圈可点,配备了L2级Living Pilot 3.5 Base领航辅助系统,这套系统是包含了ACC自适应辅助、FCW前方碰撞预警和AEB自动紧急制动等功能。这些配置对于日常开车都是非常有帮助的,进一步保证行车安全以及便捷性。除此之外,还配备了Living Mate智能系统,支持丰富的导航、娱乐APP、智能语音控制、手机APP远程以及OTA升级等功能,整体的智能化水平也相当不错。所以综合来看,威马E.5作为一款十几万的电动轿车,实用性还是非常出色的,可以作为考虑对象。
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